Məlumat

Sürüşmə qapıların quraşdırılması: təməl tökməkdən avtomatlaşdırma quraşdırmağa qədər

Sürüşmə qapıların quraşdırılması: təməl tökməkdən avtomatlaşdırma quraşdırmağa qədər


Sürüşən və ya sürüşmə qapılar özəl inkişaf etdiricilər arasında populyarlıq qazanır, çünki bazarda əlverişli bir qiymətə quraşdırılması üçün bütün lazımi komponentlər ortaya çıxdı. Maliyyət baxımından açılan qapılar təbii ki, daha ucuzdur. Sürüşən strukturlar estetikadan və istifadə rahatlığından faydalanır. Sürüşmə qapıları öz əllərinizlə quraşdıraraq quraşdırma şirkətlərinin xidmətlərinə qənaət edərək xərcləri azalda bilərsiniz. Diaqramları başa düşsəniz, video dərslərinə baxsanız və təcrübəli ev sənətkarları ilə məsləhətləşsəniz, bunu etmək o qədər də çətin deyil. İşi həyata keçirmək üçün konsol tipli sürüşmə qapıların quraşdırılması üçün hazır bir dəst alınır, buraya iki silindir, U şəkilli profildən bir daşıyıcı şüa, bir neçə tələ və tutucu daxildir. Sürüşmə qapısı quruluşunun montajı və quraşdırılması müəyyən bir ardıcıllıqla həyata keçirilir.

Bu video öz əllərinizlə sürüşmə bir qapının quraşdırılması prosesini açıq şəkildə göstərir. Baxıldıqdan sonra sürüşmə qapıların quraşdırılması ilə bağlı əvvəllər qaldırılan bütün suallar öz-özünə yox olacaq. Hər bir əməliyyat bu şəkildə aydın və sadə şəkildə göstərilir.

Sürüşmə qapılarının cihazı haqqında qısaca

Aşağıda, bu tip avadanlıqların həm xarici, həm də yerli istehsalçıları tərəfindən bazarda təqdim olunan hazır sürüşmə qapılar dəstinin əsas elementlərinin bir diaqramı və siyahısı verilmişdir.

Əfsanə: 1. U şəkilli şüa rəhbərliyi; 2. Roller dayaqları və ya arabaları (iki ədəd); 3. Çıkarılabilir son roller; 4. Aşağı tutucu; 5. Üst tutucu; 6. Silindrli yuxarı qısqac (bracket); 7. Makaralı rulmanları düzəltmək üçün plitə

Sürgülü qapıların quraşdırılması üçün xüsusi hazırlanmış bir təməl üzərində bir cüt rulman dayağı bir-birindən müəyyən bir məsafədə sabitlənir. Bələdçi U şəkilli şüa qapı yarpağının metal çərçivəsinin alt kənarına qaynaqlanır və ya vidalanır. Roller dayaqları yalnız bütün quruluşdan onlara düşən yükə davam gətirmir, həm də sərbəst hərəkətini təmin edir. Dəstəklər yerləşmiş boltlar və ya təmələ etibarlı şəkildə sabitlənmiş xüsusi bir lövhədən istifadə edərək bərkidilir.

Döşəmə dayaqlarını möhkəmləndirici qəfəslə birlikdə təmələ qoyulmuş polad bir kanala bağlamaq, boltlar və ya qaynaqla həyata keçirilir.

Qapı U-formalı dayaq şüasının içərisində olması üçün diyircəkli arabalara quraşdırılmışdır. Bu tənzimləmə silindirləri çirklənmədən qoruyur, bu da onların problemsiz işləməsi müddətini təsir göstərir. Nəticədə, qapı həm əl idarəetmə rejimində, həm də elektrik mühərrikinin köməyi ilə avtomatik olaraq kənara asanlıqla yuvarlanır.

Vacibdir! 60x40x2 mm (əsas çərçivə) və 20x20x1,5 mm (lintel) ölçüləri olan bir profil borusundan qaynaqlanan qapı yarpağı üçün çərçivə kifayət qədər sərt olmalıdır. Axı, qapı yarpağı külək yüklərinin təsiri altındadır, bu da çox əhəmiyyətli ola bilər. Kətan da öz ağırlığının təzyiqi altında heç bir deformasiyaya məruz qalmamalıdır.

Bir çox istehsalçı sürüşmə qapıları üçün armatur istehsalı ilə məşğuldur, bunların arasında Rusiya bazarında ən məşhurları ROLTEK (Sankt-Peterburq), CAME və Rolling-Center (İtaliya), DOORHAN (Moskva).

Sürüşmə qapıların quraşdırılması üçün tələb olunan aksesuar dəstləri, quruluşun ağırlığına və açıq açılışın genişliyinə görə üç standart ölçüyə bölünür:

  • kiçik (400 kq-a qədər və 4 m-ə qədər);
  • orta (600 kq-a qədər və 6 m-ə qədər);
  • böyük (600 kq-dan və 6 m-dən).

Tələb olunan dəsti seçərkən üst-üstə düşən açılışın genişliyi, kətanın hündürlüyü və bütün quruluşun ümumi çəkisi ilə idarə olunurlar.

Hazırlıq mərhələsi - təməli tökmək

Sürüşmə qapısı üçün təməl üzərində iş səngərin işarələnməsi ilə başlayır. Eyni zamanda, qapının geri çəkilmə tərəfindəki açılışın kənarından beton bazanın uzunluğu keçidin eninin yarısına bərabər olaraq kənara qoyulur. Vəqfin eni 40-50 sm-dir.Çuxurun dərinliyini hesablayarkən, müəyyən bir ərazidə torpağın donma səviyyəsi nəzərə alınır. Moskva bölgəsində təməl 1,7 m, Sibirdə isə 2,5-3 m dərinlikdə qoyulur.

Yerləşdirilmiş bir element kanaldan 18 və möhkəmləndirmədən (d 12) hazırlanır, diaqrama uyğun olaraq bütün hissələri bir-birinə qaynaq edərək birləşdirir. Kanal, inşa edilən bazanın möhkəmliyini və möhkəmliyini artırmaq üçün istifadə olunmalıdır. Kanalların istehsalında istifadə olunan aşağı yüngül lehimli polad aşağı temperaturlara davamlıdır və paslanmır. Kanal boşluğunun uzunluğu açılışın eninin yarısına bərabərdir. Şaquli möhkəmləndirici çubuqların uzunluğu torpağın dondurma dərinliyindən aşağıya getməli olduqlarına əsasən hesablanır.

Yerləşdirilmiş çərçivə diametri 12 mm olan bir kanal 18 və möhkəmləndirici çubuqlardan qaynaqlanır. Möhkəmləndirmə polad künclərlə əvəz edilə bilər

Şaquli çubuqları polad lintellərlə birləşdirərək, təməli tökmək üçün hazırlanmış bir xəndəyə endirilən güclü bir möhkəmləndirici qəfəs əldə edilir. Əvvəllər bir xəndəkin altına bir qat qum tökülür və diqqətlə sıxılır.

Vacibdir! Vəqfin səviyyəsi yolun səviyyəsinə uyğun olmalıdır. Zəmin boşluğunun dəyəri 5 sm-dən yüksək olmalıdır ki, qışda qapını işləyərkən problem yaranmasın.

Vəqfi tökmədən əvvəl bunun üçün bir bina səviyyəsindən istifadə edərək möhkəmləndirici qəfəsin üfüqi vəziyyətini yoxlamalısınız. Hizalama zamanı, polad kanalın uzununa oxunun çəpər xəttinə paralel olduğundan da əmin olun.

Sürgülü qapıların idarə edilməsini avtomatlaşdırmaq üçün bir sürücü qurmağı planlaşdırırsınızsa, təməl tökmə mərhələsində tellər xüsusi oluklu borulara gizlənərək qoyulur. Tellər paketinin çıxış yeri elektrik sürücüsünün planlı yerləşməsinə əsasən seçilir. Ümumiyyətlə avadanlıq təməlin ortasında quraşdırılır.

Gücləndirici bir qəfəs təməl üçün hazırlanmış bir xəndəyə endirilir. Bu vəziyyətdə polad kanalın təyyarəsi yolun səviyyəsinə uyğunlaşdırılır

Vakfı doldurmaq üçün 4-5 torba M400 sementdən, çınqıl daşdan (0,3 kubmetr) qumdan (0,5 kubmetr) beton həll yoğurulur. Tökülmüş təməl 3-5 gün ərzində tək qalır, bu müddətdə beton lazımi gücü qazanacaqdır. Müəyyən olunmuş vaxtdan sonra sürüşmə qapıları quraşdırmağa başlayırlar.

Quraşdırma işləri üçün addım-addım təlimat

Açılış boyunca uzanan bir şnurdan istifadə edərək qapının hərəkət xəttini yol səthindən 200 mm yüksəklikdə və dəzgah dirəyindən 30 mm məsafədə yerləşdirin. Bu kordon boyunca dəstəkləyici profilin (şüa) mövqeyini düzəldəcəksiniz.

Quraşdırma üçün diyircəkli vaqonları hazırlayın və dəstəkləyici profil şüasının içərisinə ardıcıllıqla daxil edin. Sonra arabaları darvazanın mərkəzinə tərəf sürün. Qapı yarpağını gömülü quruluşun polad kanalına profilə daxil edilmiş rulon dayaqları ilə qoyun. Sonra birinci və ikinci dayaqları işarələnmiş yerlərə qoyun və darvazanı uzanan şnurun paralel olması üçün düzəldin və ona toxunun.

Makaralı vaqonların kanala bərkidilməsi

İkinci silindr dəstəyinin tənzimləmə yastığını kanala qaynaqlayın. Darvazanı açılışa qədər sona qədər uzadıb pərdənin üfüqi vəziyyətini yoxladıqdan sonra ilk rulon dəstəyinin tənzimləmə platformasını qaynaqlayın.

  • Sürgülü qapı yarpağını rulon dayaqlarından çıxarın.
  • Dəstəkləri tənzimləmə platformalarından özləri çıxarın.
  • Kontur boyunca qaynaq etdikdən sonra tənzimləmə yastıqlarını polad hissəyə qaynaqlayın.
  • Makaralı rulmanları qaynaqlanmış tənzimləyici yastıqlara əlavə edin.
  • Sürüşmə qapısı pərdəsini rulon dayaqlarının üzərinə sürüşdürün.
  • Qapını qapalı vəziyyətdə qoyun və dəstəkləyici profilin təyyarəsinin üfüqi vəziyyətini tənzimləyin. Bunu etmək üçün tənzimləmə platformalarını bir-birinə nisbətən qaldırmaq və ya azaltmaq üçün bir açar istifadə edin.

Ön daşıyıcı rulon arabasının quraşdırılması, qapının açılmasının kənarından 150 mm məsafədə aparılır, belə ki, tam açıldıqda, son roller dayağa dayanacaqdır.

Vacibdir! Yalnız qapalı vəziyyətdə olduğu təqdirdə qapıya üfüqi bir vəziyyət vermək mümkündür.

Sərbəst çarx tənzimlənməsi

Dəstək profilinin içərisindəki silindirlərin vəziyyətini tənzimləyin. Bunu etmək üçün, rulman rulmanlarını tənzimləmə platformalarına sabitləyən yuxarı qoz-fındıqları bir az gevşetin. Qapını bir neçə dəfə kənardan kənara yuvarlayaraq bağlayın və açın. Bu vəziyyətdə, roller dayaqları, qapının asanlıqla və sərbəst hərəkət etdiyi rulman profilinin içərisində düzgün mövqe tuta biləcəkdir. Qapı sərbəst oyununun tənzimlənməsini tamamladıqdan sonra, rulo dayaqlarının yuxarı qoz-fındıqlarını sıx şəkildə bərkidin.

Uç silindrinin və tıxacların quraşdırılması

Sonra, rulman profilinin örtüyü ilə yanaşı son roller quraşdırılmışdır. Bunu etmək üçün, rulman U şəkilli profilə bir qapı yarpağının ön tərəfinə qoyaraq bir son roller qoyulur və hissə bağlama cıvataları ilə sabitlənir.

Sürüşmə qapı dəstində verilən dəstəkləyici profilin qapağı qapı yarpağının arxasına qaynaqlanır. Bu detal, yük daşıyan profilin qışda qarla tıxanmasını maneə törədir, bu da qapının tıxanmasına mane olur.

Üst mötərizəni quraşdırarkən, həm lövbər, həm də qaynaq üçün bağlamaq üçün istifadə edilə bilər. Mötərizədə rulolar quraşdırıldıqdan sonra daha yaxşı sürüşmək üçün yağlanır

Üst bələdçi braketini quraşdırmaq üçün silindrlərinin bağlayıcılarını gevşetin. Sonra mötərizə qapı yarpağının üstünə yerləşdirilir ki, silindrlər qapı yarpağının yuxarı kənarına toxunsun və bağlama üçün nəzərdə tutulmuş delikləri olan tərəf dayaq dirəyinə tərəf yönəldilsin. Mötərizəni dayaq dirəyinin səthinə basaraq, hissəni bağlayıcılarla düzəldin.

Qapı yarpağının profilli təbəqə ilə örtülməsi

Bundan sonra, qapı çərçivəsini profilli bir təbəqə ilə hündürlüyə və eninə istədiyiniz ölçüyə qədər kəsməyə davam edirlər. Profilli təbəqənin quraşdırılması qapının ön kənarından başlayır. Üzlük özünü vurma vintləri və ya pərçimlər ilə bərkidilir. Hər bir sonrakı örtük təbəqəsi əvvəlki vərəqdə bir dalğa ilə yerləşdirilir.

Sürüşmə qapılarını örtmək üçün ən çox istifadə olunan material, struktura zərif və xüsusi bir görünüş verən saxta elementlərlə tamamlanan profilli təbəqədir.

Tutucuların quraşdırılması: niyə və necə?

Hazır sürüşmə qapılar dəstinin quraşdırılmasının son mərhələlərindən biri də tutucuların quraşdırılmasıdır. Qapı tam yükləndikdə quraşdırılan alt tutucu, qapı yarpağı bağlandıqda yükü roller dayaqlarından qismən çıxartmağa imkan verir. Alt tutucunun mövqeyini təyin etmək üçün qapını bağlamalı və son silindrlə düzəltməlisiniz.

Üst tutucu, qapalı vəziyyətdə olan qapı yarpağının yelkənli yüklərin hərəkəti zamanı yellənməməsini təmin edir. Üst tutucunun quraşdırılması qoruyucu künclər səviyyəsində aparılır və qapalı vəziyyətdə (künclər) yuxarı tutucunun mötərizəsinə toxunmalıdırlar.

Avtomatlaşdırmanın özünü qurma qaydaları

Son mərhələdə, bu seçim əvvəlcədən planlaşdırılıbsa, avtomatlaşdırma quraşdırılması həyata keçirilir. Bu vəziyyətdə sürüşmə qapı yarpağının hərəkəti, bağlayıcılarla birlikdə metr uzunluğunda parçalara satılan dişli rafların köməyi ilə həyata keçirilir. Çıtalar dəstəkləyici profilə əlavə olunur. Avtomatik sürüşmə qapıları öz əllərinizlə qurarkən dişli raflara əlavə olaraq bir elektrik sürücüsü, bir pult, bir işıq lampası və bir açara ehtiyacınız olduğunu bilməlisiniz. Hər şey avtomatik qapı hərəkətinə nəzarət üçün avadanlıqlara əlavə edilmiş təlimatların tələblərinə uyğun olaraq tam şəkildə quraşdırılmışdır. Şübhə edirsinizsə, təcrübəli bir elektrikçiyə müraciət edin.

Gördüyünüz kimi, sürüşmə qapıların quraşdırılması ilə özünüz öhdəsindən gələ bilərsiniz. Lakin bu prosesi asan adlandırmaq olmaz. Yalnız bilik deyil, həm də fiziki səy tələb olunur. Buna görə bir çox özəl inkişaf etdirici sürüşmə qapıların quraşdırılmasını peşəkarlara həvalə etməyi üstün tutur.

  • Çap et

Məqaləni qiymətləndirin:

(4 səs, ortalama: 5-dən 4,5)

Dostlarınızla paylaşın!


Sürüşmə (sürüşmə) qapılar necə qurulur: konsol qapıları hazırlamaq - foto hesabat, video

Menteşeli qapılar hər kəs üçün faydalıdır: sadə və ucuzdur. Ancaq qışda, çox qarla yalnız kürəklə hərtərəfli açıla bilər. İşə getməli olduğunuzda, bu heç xoşbəxt deyil. Sürüşmə və ya necə deyərlər sürüşmə / sürüşmə qapıları bu çatışmazlıqdan məhrumdur. Bütün girişi əhatə edən bir hissəli tikinti, bir çəpərin arxasında gizlənərək yan tərəfə sürüşür. Onlar müntəzəm və ya konsol şüasında tutula bilər və ya sadəcə relslərə minə bilərlər. Hər halda, öz əlinizlə sürüşmə bir qapı edə bilərsiniz. Bu asan deyil, amma mümkündür.


Sürgülü qapıların əsas xüsusiyyətləri

Sürgülü qapılar, onları açmaq üçün çox yerdən qənaət edən müasir və praktik bir dizayndır. Xüsusiyyət, qapı yarpağının minimum yer tutaraq çit boyunca hərəkət etməsindədir. Sürgülü qapıların salınan qapılar üzərində əsas üstünlüyü budur.

Metal profillərdən hazırlanmış sürüşmə tək yarpaqlı qapılar

Müasir təsnifat, sürüşmə qapıların aşağıdakı meyarlara görə növlərə bölünməsini əhatə edir:

Qapının açılması və bağlanması avtomatlaşdırma dərəcəsi

Bu parametrə görə iki növ quruluş fərqlənir:

  1. Mexanik
  2. Avtomatik.

Mexanik sürüşmə qapıları ən ucuz və asan seçimdir. Bu cür strukturların açılması və bağlanması yalnız əl ilə həyata keçirilir.

Avtomatik sürüşmə qapılar mexaniki həmkarlarından daha geniş funksionallığa malikdirlər. Şəxs yalnız düymələri basmaqla məşğul olur.

Avtomatik idarəetmə ilə klassik tək yarpaqlı sürüşmə qapılar

Sürüşmə qapısı avtomatlaşdırması

Qapı yarpağı aşağıdakı yollarla başlaya bilən bir elektrik sürücüsü istifadə edərək hərəkət edir.

Başlat düyməsini basın

Cihaz müvafiq düyməni basaraq işə salınır. Bu metodun dezavantajı düymənin birbaşa qapının yanında yerləşməsidir.

Güc düyməsinə daxil olmaqla bütün elektrik cihazları tozdan və nəmdən etibarlı şəkildə qorunmalıdır.

Uzaqdan idarəetmə (RC)

Bu, düyməni basma metodundan daha əlverişli bir seçimdir. Uzaqdan idarəetmə, qapını uzaqdan açmağa imkan verir. Bununla birlikdə, birbaşa alıcının qarşısında yerləşməlidir. Vebin dayandırılması üçün limit açarları verilir.

GSM modulu

Sürüşmə qapısına nəzarət etmək üçün ən inkişaf etmiş yoldur. Buradakı məsafənin qətiyyən əhəmiyyəti yoxdur və başqa bir ölkədən və ya hətta bir qitədən tikililərin açılması və ya bağlanması üçün bir əmr verə bilərsiniz. Əsas odur ki, ərazilər yüksək keyfiyyətli mobil GSM rabitə ilə təmin olunsun.

GSM texnologiyasından istifadə edən qapılar

Sürgülü qapıların cihazı və dizaynı

Bu meyara görə sürüşmə sürüşmə qapıları üç növə bölünür:

  1. Dəmir yolu
  2. Dayandırıldı
  3. Konsol.

  • Dəmir qapısı - istehsal üçün ən asan seçimdir. Qalxan, çərçivə ilə birlikdə, bazada sabitlənmiş xüsusi bir rəhbər ray boyunca silindrlər vasitəsi ilə hərəkət edir. Bu tip quruluş müxtəlif açılışlarda istifadə edilə bilər, lakin ən populyar açılışdır - minimum eni və hündürlüyü 7 m və 2.4 m (müvafiq olaraq).

Reyslərdəki qapılar sürücünün yeri baxımından məhdud deyil və ona ən az yük verir. Bununla belə, bu cür strukturların dəmir yolu xüsusilə qışda əlavə baxım tələb edir.

Dəmir yolu tipli asma qapı cihazı

  • Asılı qapılar - dəmir yolu həmkarlarına çox oxşardır, istisna olmaqla, bələdçi rayının strukturun yuxarı hissəsinə yerləşdirilməsi və qalxan çərçivə ilə birlikdə silindrlər vasitəsi ilə asılmasıdır. Beləliklə, bu cür konstruksiyalar keçid vasitələrinin hündürlüyündə bələdçi rayının səviyyəsindən asılı olan müəyyən məhdudiyyətlər qoyur.

Sürücü mexanizmi də yuxarı hissədə yerləşir və bu da avadanlıqların təmiri və istismarı ilə əlaqəli işi xeyli çətinləşdirir.

Asma qapıların quraşdırılması sürətli və asandır

  • Konsol qapıları - açılış hündürlüyü baxımından heç bir məhdudiyyət yoxdur. Həm də, bünövrəni strukturun uzunluğu boyunca təchiz etməyə ehtiyac yoxdur, bu bir rəhbər rayının olmaması ilə bağlıdır.

Konsol qapılarının böyük dezavantajı, bütün quruluşun ağırlığını dəstəkləyən möhkəmləndirilmiş dayaq sütununun quraşdırılmasına ehtiyac olduğu kimi əks çəki və konsol üçün əlavə yer olmasıdır. Standart konsol hündürlüyü və eni 2,4 m və 6 m olan (müvafiq olaraq) açıqlıqlarda tələb olunur.

Ölkədəki konsol (sürüşmə) giriş qapıları

Sürüşən yarpaqların sayı

Burada iki növ sürüşmə qapısı ayırd edilə bilər:

  1. Tək yarpaq
  2. Bivalve.

İkinci seçim, əlavə kanata əlavə olaraq, əlavə bir sürücülük mexanizminin quraşdırılmasını tələb edir ki, bu da strukturun maya dəyərinin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olur. Bu səbəbdən cüt yarpaqlı sürüşmə qapılarına tələb tək yarpaqlılara nisbətən azdır.

Mütəxəssislər, açılışı 4 metrdən çox olan tək yarpaqlı sürüşmə qapılar hazırlamağı məsləhət görmürlər


Mərhələ 2 - oluklu taxtadan sürüşmə qapıların hesablanması

Sürgülü qapıların normal işləməsi üçün onların əsas elementlərinin parametrlərini düzgün hesablamalısınız:

Qapı çəkisi

Sürüşmə qapısının çəkisi bütün yük daşıyan elementlərə birbaşa təsir göstərir. Ümumi kütlə çərçivənin ağırlığından, əks çəkidən (baldırdan), dərinin ağırlığından, dekorativ elementlərin ağırlığından ibarətdir. Bir daxili büzməli bir büzmə taxtadan bir qapı istehsalı planlaşdırılırsa, çərçivənin çəkisi və hörmə materialı nəzərə alınır. Kilidlərin və avtomatların çəkisi, o qədər də əhəmiyyətli olmasa da, hesablamalarda da laqeyd yanaşılmamalıdır.

İki yarpağı düzərək qapı yarpağının ağırlığını azaltmaq mümkündür. O. sürüşmək yerinə sürüşmə qapıları düzəldin.

Məsələn, 60x20 borudan qaynaqlanan, bir tərəfi büzməli taxta ilə örtülmüş 4 metrlik bir qapının çəkisi təxminən 200 kq-dır.

Sürgülü qapılar üçün dirəklər

Dəstək sütunları üçün böyük bir metal boru uyğundur.

Konsol uzunluğu (rəhbər ray və ya şüa)

Uzunluq açılışın eni və plus əks çəkinin uzunluğu ilə müəyyən edilir. Bu parametri azaltmaq tövsiyə edilmir, çünki geri dönmə mexanizmi sürətlə köhnələcəkdir. 4000 mm genişlikdə bir qapı genişliyi ilə. konsolun uzunluğu 6.000 mm olacaqdır. Beləliklə, qapının yarpağının içəri girəcəyi çitin tərəfi 6000 mm-dən daha uzun olmalıdır.

Hasar daha qısadırsa, iki əks çəki və avtomatlaşdırma dəsti ilə iki qapı yarpağı etməlisiniz. Bu, sürüşmə qapısının qiymətini artırır, ancaq verilmiş ölçülərə (qapının yanındakı çitin uzunluğu) "yerləşməsinə" imkan verəcəkdir. Əks təqdirdə, oluklu taxtadan hazırlanmış bir dönmə qapısı qurmalısınız.

Qapı genişliyinin əks çəkisi only yalnız konsolda roller təlimatları istifadə edildikdə mümkündür.

Sürüşmə qapılarının çəkisinin bələdçi rayının (konsol) parametrlərinə təsiri

Darvaza yarpağının çəkisi, kq Rəhbər rayın hissəsi, mm. Polad qalınlığı, mm.
300-ə qədər 60x70 3,5
300-700 85x95 5
800 və daha çox 170x180 12

Sürüşmə qapıları üçün şüanın (relslərin) bölməsi

Fitinqlər

Qapı nə qədər ağırdırsa, armaturların daha da davamlı alınmasına ehtiyac var. Bu, əməliyyat zamanı qapının deformasiyasından və əyilməsindən çəkinəcəkdir.

Avtomatlaşdırma

Kanat yarpağı nə qədər kütləvi olsa, avtomatlaşdırmanı bir o qədər güclü etməlisiniz. Öz növbəsində, sürüşmə qapılar üçün avtomatlaşdırma güc ehtiyatı nəzərə alınmaqla seçilir. Buna görə satın alarkən, qapının ağırlığına 100 kq əlavə etməlisiniz.

Sürüşmə qapılarının ağırlığının elektrik sürücüsünün parametrlərinə təsiri (güc)


Videoya baxın: Domino modeli Ukraynanın qapılarının quraşdırılması